الأنظمة والتقنيات الرئيسية لمعدات معالجة منتجات النفخ

المؤلف: مولان - الشركة المصنعة للقوالب البلاستيكية

الأنظمة والتقنيات الرئيسية لمعدات معالجة منتجات النفخ الكهربائية بالكامل (1) تعتمد أنظمة الفتح والإغلاق والتحريك التقليدية لمنتجات النفخ، بالإضافة إلى نظام ضبط فجوة القالب، على الضغط الهيدروليكي، مما يُسبب استهلاكًا عاليًا للطاقة وتأثيرًا سلبيًا على البيئة. لذلك، أصبح استبدال الدفع الهيدروليكي بالدفع الكهربائي بالكامل توجهًا حتميًا لتلبية المتطلبات العالمية لخفض انبعاثات الكربون وحماية البيئة وتوفير الطاقة وخفض الانبعاثات. في هذه المحاضرة، نُقدم بإيجاز إحدى تقنيات النظام الرئيسية لمعدات معالجة منتجات النفخ الكهربائية بالكامل: نظام فتح وإغلاق القالب الكهربائي بالكامل مع وظيفة نقل مزدوجة. بعد أبحاث متكررة أجراها خبراء ومؤسسات في هذا المجال، تم تطوير نظام فتح وإغلاق القالب الكهربائي بالكامل مع وظيفة نقل مزدوجة بنجاح. ينعكس تقدمه وابتكاره بشكل رئيسي في جانبين. ١. محرك أحادي، مع وظيفة نقل مزدوجة. يُحلّ هذا النظام مشكلة استخدام محرك سيرفو واحد لفتح وإغلاق القالب ونقله في منتجات النفخ، ويربط بفعالية بين الوظائف الثلاث: فتح وإغلاق القالب، وتحريك القالب، وتعديله، ويستخدم محرك سيرفو واحد لإتمام عملية الفتح والإغلاق. بالمقارنة مع نظام فتح وإغلاق وتحريك القالب ثنائي المحرك الحالي، فإن عملية تثبيت القالب وتحريكه قد خفضت التكلفة بشكل كبير. ٢. خفض استهلاك الطاقة بشكل كبير. وفقًا للقياسات والتحليلات الفعلية لمنتجات النفخ، فإن استهلاكها الفعلي للطاقة أقل من عُشر استهلاك أنظمة فتح وإغلاق وتحريك القالب الهيدروليكية من نفس المواصفات، مما يسمح بتشغيلها بمحركات سيرفو منخفضة الطاقة. للأسباب التالية: ١. من منظور تحويل الطاقة ونقلها، تحتاج أنظمة الدفع الهيدروليكية عمومًا إلى المرور بعملية تحويل الطاقة "الطاقة الكهربائية - الطاقة الميكانيكية - الطاقة الهيدروليكية - الطاقة الميكانيكية". مسار نقل الطاقة طويل، وهناك خسائر في الطاقة والضغط والتدفق أثناء عملية النقل. الكفاءة الكلية منخفضة، ويحتاج نظام الدفع الكهربائي بالكامل فقط إلى المرور عبر عملية تحويل الطاقة لمرة واحدة من "الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية"، مما يجعل مسار نقل الطاقة قصيرًا، والكفاءة أعلى بشكل ملحوظ. ② من منظور توزيع الحمل أثناء معالجة وتشكيل منتجات النفخ، يُستخدم استهلاك الطاقة لنظام فتح وإغلاق القالب الهيدروليكي بشكل رئيسي في مرحلتي نفخ الباريسون وتبريد المنتج بعد إغلاق القالب، والتي تستغرق وقتًا طويلاً. أما نظام فتح وإغلاق القالب الكهربائي، فيُستخدم استهلاك الطاقة بشكل رئيسي في تثبيت القالب وفتحه. في هذه المرحلة، يتم التغلب بشكل رئيسي على مقاومة الاحتكاك. بفضل استخدام آلية القفل الذاتي، يتوقف المحرك عن العمل بعد تقويمه وتثبيته. لا تستهلك مرحلة تبريد منتجات النفخ أي طاقة. خبرة في القوالب | تخصيص معالجة منتجات النفخ | تأسست عام ١٩٩٨، جديرة بالثقة.